HOWO配件带你看看别人眼中的中国汽车行情

时至今日，中国HOWO配件汽车市场规模非常庞大，这也是越来越多的外企进入中国汽车领域的原因，中国有最多的汽车品牌、最便宜的车、越来越多的新能源车型的政府支持，这些都让中国成为别人觊觎的宝地。
身为中国汽车消费者还是挺幸运的，我们可以选择更多的品牌和更多的车型，但同时又是不幸的，在中国外国牌子的车，价格要高出两倍多。巨大的差异主要是由于两个原因：高税收和中国的扶持政策。中国对发动机排量为4升及以上的汽车征收重税，这就是为什么这么贵。6.0升V12的S600税收可以高达原本新车价格的60％，除此之外还有10％的购置税。其余的大部分来自“中国溢价”，汽车制造商在中国收取更高的价格，因为他们知道中国买家更愿意花费他们的现金在一辆独家车型上，特别是速度很快的车。中国市场上有世界上最便宜的汽车，几乎每个级别都有。低端汽车市场一直被本土制造商独占。
目前，对于小排量发动机的汽车来说，购置税减免政策可能会保持销售额持续增长。整体乘用车销量的增长预计将达到8％，市场规模达到2800万的销售额，使中国成为最大的市场，并且还将大幅增长。
汽车制造商使用几十年前的平台和技术，降低制造的价格。除此之外，劳动力成本低，开发成本低，而且通常在汽车制造商所在地的地方政府提供大量的补贴，最终成本非常低。利润空间看上去很小，但大多数汽车制造商仍有足够的利润空间。
全球众多车企逐渐对中国市场形成了一种“依赖”局面，几乎可以说是牵一发而动全身。这也意味着中国HOWO配件汽车市场的开放性正在提升，只要是有实力的车企都将有机会在中国分一杯羹。