j6配件为您揭秘自动挡停车方法的真相

网上流传的自动挡车型停车方法是在停车后先挂N挡，然后熄火，拉手刹，松脚刹，最后再挂上P挡，否则将损坏j6配件变速器。一时间许多网友感叹自己好像上了假驾校，这么多年开车的方法难道都是错的？那么今天就跟着小编，让小编为您揭秘，停车到底是挂N挡熄火还是挂P挡熄火。
网传如果没有在N挡熄火，而是在P挡熄火，恰巧车辆停放的位置有坡度，所谓的会使得变速器内部的齿轮结构都吃着劲，久而久之造成变速器的“损坏”。
挂在P挡熄火伤不伤车，要看其机械原理是怎样的。所谓的P挡位就是一个驻车棘爪挂到驻车棘轮的结果，形象的说就是一个钩子勾住一个卡槽，使得相互吃劲咬合，锁紧了汽车的传动部分。驻车棘爪和驻车棘轮的精度也不是很高，连接处存在缝隙，所以在挂P挡后熄火拉手刹会造成车辆前后晃动，也跟它们之间错位后相互再咬合的过程有关。而所用的力对于一块金属件来说微不足道。
所谓“正确”的自动挡停车顺序并不存在，无论是先挂N挡还是先挂P挡再熄火，对于车辆及j6配件来说并没有太大的不同和影响，只要我们保证在车辆停稳时再进行操作就可以了。